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タイで買えるおススメのスクーター(バイク)特集:海外移住FP

公開日: : 最終更新日:2016/10/06 FPのコラムとニュース, タイでの海外移住生活

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タイで買えるおススメのスクーター(オートマチックバイク)特集

タイに住むようになったりロングステイをすると普段の足としてスクーターが欲しくなりますよね。タイでは暑いこともあって日本の様に歩いて出掛けるということが考えられていなかったりします。

歩道は余りありませんし、あっても穴だらけで歩きにくかったりもします。それに渋滞も酷いですから車での移動も意外と時間が掛かったりしますからね。

そんなタイ社会で生活すると普段の足としてお手軽なスクーターが便利でいいなぁと思います。

コンビニへの買い物へ気軽に乗れて、渋滞を気にせずに移動できるんですからね。

今回はタイで買える私がおススメするそんなスクーターを特集しました。

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私がおススメするタイで買える日本メーカーのスクーター

今回は日常生活の足のスクーター特集ということで全てではないですが、代表的なものを取り上げました。

日本のメーカーとしては、ホンダ・ヤマハ・スズキです。

カワサキ7も人気のあるメーカーですが、今のタイではギア付きのバイクしか販売していません。

日本以外のメーカーでスクーターを売っているのは、スクーター界のオシャレ番長ベスパもあります。

新車でも7・8万バーツぐらいからあるので現実的な価格ですが、そこはやはりイタリア車。

ある程度バイクに慣れている人でないと厳しいかなと思って外しました。

それにベスパ2ストのオールドベスパに乗っている人も見かけます。

これが、カッコいいんですよねぇ、私も欲しいです。

後は台湾のメーカーSYMのビッグスクーターも見かけますが、まだ信頼性と耐久性で不安があるので選ばないのが無難でしょうね。

では、誰もが気軽に乗れる日本メーカーのスクーターの簡単な説明とタイでの価格そして動画を載せて紹介していきたいと思います。

動画に関しては日本でも販売するスクーターもあるのですが、せっかくですから日本のCMではなくタイのCMの方を載せてあります。

さぁ、あなたが欲しくなるバイクはあるでしょうか?

FORZA 300

メーカー:ホンダ  タイの価格:159,000B

タイで正規で販売しているスクーターで最大の大きさになります。

タイでは日本ほど大型スクーターがまだ多くはありませんから目立つことは間違いないです。

ツーリングとか楽そうですし値段的にも250CCのギア付きバイクと同程度ですから、これはこれでありですね。

ただしその存在感やデザイン的にはかなりカッコいいですが、このサイズは普段の足としてスクーターが便利だから買うというよりもギア付きバイクの様に趣味の世界ですね。

ちょっと街乗りには大きすぎるので長距離を乗る人やビッグスクーターに特に乗りたいということがなければおススメはしません。

あるいはバンコクや都市部でなくて田舎で乗る人には良いですね。

Burgman 200 (125)

メーカー:スズキ タイの価格:139,600B (124,000B)

スズキのバーグマンも 正規販売しています。

サイズ的にはフォルツァより1まわり小さく街乗りのすり抜けを考えた時にはこれがギリギリのサイズで200CCありますから街乗り最強かもしれません。

デザインもヨーロッパ調の都会的でオシャレな感じで良いですよね。

ただタイではほとんど見ないんですよねぇ。

私も走っているのを見たのはまだ1回だけですね。

これってやっぱりスズキだからプロモーションが弱いのか、販売網が弱いのか、、、、

タイでは小型バイクではホンダとヤマハが強いですからね。

それになぜ200㏄と125㏄と売るんでしょうか?日本は税制と免許の問題があるので分かりますが、タイではそんな規制がありません。

価格だって15,600バーツしか違わないんですよ、普通は200ccを買うでしょうから、125を併売する意味が分からないです。

NMAX 155

メーカー:ヤマハ タイの価格:78,200B

日本人が買うのにおススメなスクーター第1弾はこのNMAXです。

155㏄あるエンジンはトルクフルで乗りやすく街乗りに最適です。2人乗りも窮屈でないサイズですが、大きすぎてすり抜けに邪魔な大きさでもなくベストといえます。

デザインの完成度も高く都会的でスタイリッシュですよね。

従順に速さで言えばライバルPCXより早いと思います。

問題点はデザインの完成度が高すぎて弄る楽しさがないことですね。

PCX 150

メーカー:ホンダ タイの価格:75,000B

日本でも販売されて好評の中型スクーター ・PCXがおススメのスクーター第2弾です。

兎に角タイで乗るにはサイズがバッチリです。

2人乗りが楽にできる大きさでありながら、街乗りですり抜けも軽くこなすことも可能な絶妙な大きさです。

特にミラーを小さなものに変えるだけですり抜けが抜群にし易くなりますよ。

不思議なのはウェイトローラーやプーリーのセッティングが高回転も降られていて80キロ以上が元気に吹け上がります。

でも80キロ以上で走る人ってそんなに多くないと思うんですけどね。

TRICITY

メーカー:ヤマハ タイの価格:82,000B

日本でも売られている3輪車トリシティーです。

3輪車というと誰もが前が1輪で後輪が2輪を連想しますが、前2輪には驚かされました。

バイクは単独では立てませんが、トリシティーは単独でも立てるんです。

でも不思議なもので見慣れてくると段々カッコよく見えてくるものです。

バイクに不慣れな人には転びにくいということから魅力的でしょう。

 ZOOMER-X

メーカー:ホンダ タイの価格:50,500B

ホンダが提案するモトコンポ系のデザインのスクーターです。

この割り切ったデザインセンスは凄い!

メットインボックスなんてサイドが開いてますからね、大胆な手法ですよね。

ストリート系カジュアルファッションを来た人に似合う感じです。

このスクーターを弄っている人も多くいて、スイングアームからホイール・タイヤとアッセンブリ―で交換して車のように太いタイヤを履かせている人もたまに見ます。

自分の好みに改造したい人には良いベース車です。

モトチャンプのノリです。

 TTX

メーカー:ヤマハ タイの価格:46,500B

ヤマハが日本でも売っているBW’Sと同じコンセプトのオフロードを走れるスクーターです。

しかし BW’Sの様に徹底して造られていなく中途半端な感じです。

タイでは実際に未舗装道路が多いのでタイヤも BW’Sと同じファットタイヤにすればいいのにって思います。

もう少し徹底して造りこまれていれば楽しいスクーターになりそうですが、、、、

FINO

メーカー:ヤマハ タイの価格:46,000B

ガンダムの様な デザインしかなかったタイのスクーター業界にレトロ調のデザインのスクーターを投入して大人気となりました。

今やこのレトロ調のデザインがタイ・スク―ターのメイン商品となっています。

このデザインだと若い人でなくても恥ずかしいことはないですね。

ヤマハらしくデザインは優秀ですが、ハンドリングは少し軽いので好みが出そうです。

SCOOPYⅰ

メーカー:ホンダ タイの価格:43,000B

ヤマハのフィーノの爆発的な人気を見たホンダが同じコンセプトで作り上げて投入したモデルです。

皮肉なことにフィーノのコピーでなのに後出しのこともあり性能・人気共にフィーノを上回ってしまいました。

直進安定性が高く安心して乗れて、積極的に体重移動して曲がっていけます。

性能的にも高く安心して乗れます。

Grand Filano

メーカー:ヤマハ タイの価格:46,000B

ヤマハが送り込んだレトロ調デザインの第2弾です。

ホンダがフィーノのデザインとコンセプトをパクったので、ヤマハもお返しにベスパのデザインをパクってやった!

そんな感じのデザインです。

まぁパクリな点は残念ではあるのですが、車体も大柄で安定感もありますし、デザイン的にも落ち着いているのでどんな年代の人でも違和感なく合うのでおススメのスクーターです。

CLICK

メーカー:ホンダ タイの価格:46,000B

ホンダのガンダムタイプのデザインのスクーターです。

ヤマハがフィーノを発売して人気になるまではこの手のデザインがどのメーカーでも主流でした。

若い子が速さを自慢するようにして乗るスクーターです。

昔で言うところのDJ-1RRみたいなノリの。

確かにカッコいいですが、若い子でないと似合いません。

GT125

メーカー:ヤマハ タイの価格:43,000B

ヤマハのガンダムタイプのスクーターです。

もうまるでZガンダムのようでゴテゴテシテいて変形してしまいそうです。

でも若い人はこういうバイクをカッコいいって思うのが正常じゃないかと思うんですけどね。

フロントのデザインはYZF-R25と似ていてガンダムタイプとしては新しい試みもされていてカッコいいと思います。

でも30代以降は辛いかなぁ、、、、、

Let’s

メーカー:スズキ タイの価格:42,900B

スズキのレッツですが、人気がないですね。街でも殆ど見かけることがないです。

スズキのバイクは販売網が弱いこともあるのですが、癖のあるデザインが固定ファンを作るに至ってないようです。

タイにはスズ菌は生息できないのでしょうか?

 タイで買えるおススメのスクーター特集まとめ

タイで買えるスクーターは結構種類も豊富でしょう。

趣味として乗るのであれば、ホンダのフォルツァは目立ちますし存在感があっておススメですね。

ただし大きいのでコンビニへのチョイノリは重いし停める場所に苦労するので実用性は落ちますね。

そしてフィーノ・スクーピー以下のスクーターだと少し小さいので取り回しは楽でいいのですが、道路が荒れているタイでは車重の軽さからくる安定性のなさがちょっと怖いです。

実用性と安定感そして2人乗りのしやすさを考えると私がおススメするのは、NMAXとPCXですね。

この2台であればどんなシチュエーションでも不満が出ることはないでしょう。

他の人と違うスクーターが良くてもう少し大きくて良いのならバーグマンが良いでしょうし、逆にもう少し小さいのが良ければGrand Filanoですね。

趣味として弄り倒したいときには、ズーマーXが良いでしょう。パーツが豊富に出ています。

本当に弄るのが好きでオシャレな人ならオールド・ベスパが良いですね。ただしベスパを弄れる専門店ショップを探さないといけませんが。

どうでしたか?皆さんの気に入ったスクーターは見つかりましたか?

皆さんもお気に入りのスクーターを手に入れて快適なタイでの生活をおくってくださいね。

海外旅行保険が無料になるお得なクレジットカードを知っていますか?

海外旅行で病院に治療に行くと日本の健康保険は使えずに治療費が高額になることがあります。

(注:日本に戻ってから返金請求の制度はあります)

海外では盲腸の手術が200万円って話を聞いたことがありませんか?

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そのクレジットカードとは、エポスカードです。

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エポスカードの海外旅行保険の内容を見てみましょう。

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そして何よりも年会費は無料なんです。

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当然ですが、丸井のカードですから買い物等の支払いに使えますしポイントも貯まったりもします。

そんなおススメのクレジットカードはこちらから見て下さい⇒エポスカード

クレジットカードの海外旅行保険をもっと詳しく知りたい方は更に詳しく説明した記事を読んで下さい。

”クレカの保険は使えない?海外旅行に持って行くクレジットカード最強のベスト3”

クレジットカードを複数持った時の注意点やおススメのクレジットカード等も説明していますので、興味のある人は是非!

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  • 管理人:我楽
    タイ在住:嫁1人(笑)・子1人
    学生時代は1年の半分は海外旅行に行き1年の長期旅行も2回経験した元バックパッカーです。訪問国は60ヶ国を超えマザーテレサの死を待つ人の家などでボランティアもしていました。
    社会人としては保険会社に勤務した後に独立をして保険を中心としたリスクマネージメントや資産運用の会社を経営。
    現在はタイ在住で店舗の経営とファイナンシャルプランナーとしてネットでの情報発信やライフプラン・資産運用のコンサルを請け負っています。

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